據(jù)介紹,當(dāng)前,我國貨運(yùn)代理市場(chǎng)魚龍混雜,非法從事貨代經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人屢禁不止,因貨運(yùn)代理企業(yè)操作不規(guī)范導(dǎo)致的貨運(yùn)代理糾紛日漸增多。其中,國際海上貨運(yùn)代理法律關(guān)系最為復(fù)雜,由此引起的法律糾紛和訴訟也最多。
針對(duì)實(shí)踐中少數(shù)貨運(yùn)代理企業(yè)為追求自身利益,將委托人的貨物交給不具有資質(zhì)的無船承運(yùn)人運(yùn)送的情況,司法解釋明確貨運(yùn)代理企業(yè)對(duì)其不當(dāng)選任承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
對(duì)于FOB貿(mào)易(即裝運(yùn)港船上交貨)條件下,貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)向買賣哪一方交付提單這一問題,司法解釋采取了保護(hù)貨物所有人利益的司法政策,明確貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)向?qū)嶋H交付貨物的賣方交付提單。
司法解釋還明確了貨運(yùn)代理企業(yè)在滿足行使同時(shí)履行抗辯權(quán)條件的情形下,可以扣留有關(guān)單證,但對(duì)于國際貿(mào)易的正常秩序有重大影響的提單等運(yùn)輸單證則禁止扣留。
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