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借大數據技術改進出租車管理
來源：新民晚報 第6版 日期：2015-01-26 作者：潘高峰 江躍中 閱讀：5,858次
市政協委員書面提案引來諸多“跟帖”
市政協委員游閩鍵：
最近專車軟件的法律問題很突出，兩會上，我想提交一個書面提案——“以大數據、移動互聯為契機，改進出租車管理模式的建議”：1.通過第三方平臺建立出租汽車、出租車司機檔案庫，制定統一管理規范與標準，由第三方對出租車及司機進行評價，以通過自身需求提升競爭優勢，改進服務質量；2.加大移動互聯、大數據技術在汽車預約調度領域的應用；3.通過市場招標，替代現有出租車公司的保養、保潔等服務職能。通過這些措施，逐步實現出租經營者扁平化運作，收益提升，服務質量改善。不知大家有何建議？
市政協委員呂紅兵：
出租車行業是民生服務業，也是一座城市的名片與形象。建議在發揮上海大眾、強生、錦江等主渠道作用的同時，允許個體工商戶名義開辦出租車服務，并成立個體出租車行業協會。通過市場之手調節供求、保障民生、促進發展，或許是必要選擇。
做自己心目中的蝎子:有很多問題不是僅靠規范、疏導就能夠解決的，現象背后存在更為復雜的社會矛盾，涉及的是多個群體的利益關系，要改變就可能會有改革，要改革就會觸及部分敏感問題，觸及敏感問題可能就會有阻力，有阻力可能就會維持現狀，維持現狀可能就會產生更多的問題，游老大任重道遠呀……
老黃：值得改革。
市政協委員安翊青：
出租車是一個城市的臉面，如果這個提案落實了，出租車干凈整潔，行車安全文明，司機文明熱情而快樂，對上海建設國際化大都市貢獻老大的哦。
老王：強烈要求取消份子錢。
訥：出租車行業能否打破壟斷，允許更多的符合條件的民營公司進入？
琴：還有安全保障問題。
Maggie：我覺得滴滴和快的對司機的評價太籠統，可否分設幾大類。如：服務態度、誠信、是否有意繞路等。這樣，系統收集起來，可以對部分無良司機限制搶單，司機有時候光顧著搶單，開車時候也容易出事，我曾經有一次看到出租車里裝了兩個大手機，司機不停地邊開車邊搶單，坐車也坐得提心吊膽。
小夏：游律師，現今打車軟件的火熱的確是方便無車一族的出行，大型運營商與App打車軟件各有優勢，第三方的統一調度有其規范性，若能兼顧兩者優勢，且讓利于民，真是太好了。
1.App軟件打車快捷，不出戶可以打到車，但是部分司機誠信缺失，比單接客的比比皆是，打個的有時還得看人品。2.App軟件送紅包，沒有電調費，運營商讓利于民讓打的不再是奢侈品。3.現在出租車更多PK人性化，除了車內基本整潔外，有WiFi、能用支付寶付車費的車子更受歡迎。4.第三方調度能否考慮沿線拼車服務，有人拼車，有伴又省錢。以上供您參考。
大慶：減少出租車公司的功能，增加出租車牌照投放，減少轉包現象。
原文鏈接：http://xmwb.xinmin.cn/html/2015-01/26/content_6_1.htm
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